Guido De Padt - Senator/Schepen/OCMW-Voorzitter

Het Slachtofferfonds keert jaarlijks gemiddeld bijna 10 miljoen euro uit aan slachtoffers van opzettelijke gewelddaden. Dat blijkt uit het antwoord van minister van Justitie Annemie Turtelboom op een parlementaire vraag van senator Guido De Padt (beiden Open VLD).

Sinds 1985 kunnen slachtoffers van opzettelijke gewelddaden en hun nabestaanden onder bepaalde voorwaarden de federale staat om financiële hulp vragen. Dat is vaak het geval wanneer de dader onbekend is of niet in staat is tot het vergoeden van slachtoffers. In de wet staat niet dat de slachtoffers een volledige schadeloosstelling krijgen.

Tussen 2008 en 2012 dienden ruim 6.500 slachtoffers zo’n verzoek tot financiële ondersteuning in. “De laatste vijf jaar werd net geen 48 miljoen euro uitbetaald”, zo

 leerde De Padt uit de parlementaire vraag.

De Padt stelde echter ook vast dat de dader, indien hij later alsnog wordt gevat, niet steeds verplicht wordt om het geld terug te betalen dat via het fonds is uitgekeerd. “Op langere termijn is deze situatie onhoudbaar”, merkt de senator op. “De overheid zal aldus uitermate waakzaam moeten optreden wat betreft de recuperatie van haar uitkeringen.”

Bestuurders die niet in orde zijn, halen we meteen uit het verkeer

De politie van Geraardsbergen zet een voertuig in dat is uitgerust met een camera die nummerplaten kan herkennen. Met die technologie kan de politie onder meer makkelijker bestuurders opsporen die niet in orde met hun rijbewijs, verzekering of de autokeuring. Jan Lion

Geraardsbergen/Lierde Het voertuig is een politiewagen Audi A4 en kost samen met de camera voor nummerplaatherkenning meer dan 60.000 euro.

Guido De Padt (Open VLD), burgemeester en voorzitter van het politiecollege, meent dat dit een verantwoorde aankoop is. ‘Vorig jaar hebben we al een test uitgevoerd met een gelijkaardig voertuig. In 48 uur tijd werden 9.938 nummerplaten gecontroleerd. Hetzelfde aantal voertuigen laten controleren door politiemensen vergt enorm veel tijd en personeel.’

De nummerplaat van voertuigen die de rijdende of stilstaande camerawagen voorbijrijden worden meteen gelezen en vergeleken met een databank. ‘Daarin zitten de namen van bestuurders die niet verzekerd zijn, met een ongekeurd voertuig rijden of gezocht worden. Aan die lijst kunnen we nog eigen gegevens toevoegen zoals een overzicht van de chauffeurs die ontzet zijn uit hun recht tot sturen’, legt zonechef Jurgen De Landsheer uit. ‘Bestuurders die niet in orde zijn halen we dan meteen uit het verkeer.’

Er werd gekozen voor een mobiele camera op een voertuig. ‘In onze zone is een vaste camera met nummerplaatherkenning niet aangewezen. Het grondgebied is heel uitgestrekt en telt veel invalswegen. Daarom werd geopteerd voor een mobiele camera.’ Een unicum in het arrondissement overigens. En er werd gekozen voor een politiewagen en niet voor een anoniem voertuig.

‘Dat is preventief bedoeld. Vorig jaar werden in onze politiezone 493 rijbewijzen ingetrokken voor langere periodes. Maar sommige bestuurders lappen dat rijverbod aan hun laars en blijven gewoon verder rijden. We willen dit gedrag ontraden door de pakkans te verhogen met onze mobiele nummerplaatherkenning.’

Volgens zonechef De Landsheer is de nieuwe auto een eerste stap in een verhoogde zichtbaarheid van de lokale politie in het straatbeeld. In september ontvouwt De Landsheer zijn visie op het politiebeleid van de volgende jaren zoals dat zal vastgelegd worden in het zonaal veiligheidsplan.

Ons land trekt de geldigheidsduur van een internationaal paspoort op van 5 naar 10 jaar. Dat meldt senator Guido De Padt (Open Vld). “Via een Koninklijk   Besluit legt de wetgever de termijn wel in eerste instantie vast op zeven jaar, om rekening te houden met de toepasbaarheid”, zegt hij. “De langere   geldigheidsduur is goed nieuws voor de portemonnee van de burgers. Zij moeten maar één keer een paspoort betalen om tien jaar zorgeloos te kunnen reizen   buiten Europa. Dat betekent een gezamenlijke besparing van liefst 200 miljoen euro voor alle burgers die gebruik maken van een paspoort.” (JF)

De Geraardsbergse burgemeester Guido De Padt gaat vandaag in de senaat een paar vragen stellen aan de minister Jean-Pascal Labille die bevoegd is voor de overheidsbedrijven NMBS en Infrabel. “Ik heb er alle begrip voor dat er problemen waren door de brand in het seinhuis. Maar als deze overheidsbedrijven een dag later al vervangende diensten aanbieden, moeten ze er wel voor zorgen dat die vlot verlopen. Dan gaat het niet meer om een geval van overmacht, maar om een gebrekkige nazorg.”, klinkt De Padt streng. Hij vindt dat deze bedrijven niet in staat zijn om juiste informatie te verstrekken. “Hun communicatie is afschuwelijk. Ik heb dat probleem eerder al aangekaart, maar blijkbaar wordt hier geen gevolg aan gegeven. Infrabel en NMBS beweren ook over een winterplan te beschikken. Wel, dinsdag is duidelijk geworden dat hun plan niet werkt. Ook daar ga ik de minister over interpelleren. Naar de extreme weersomstandigheden moeten ze niet wijzen, want een winterplan dient juist om in te spelen op dergelijke kritieke situaties”, aldus De Padt.